堆垛機(jī)上裝有兩套基于感應(yīng)無(wú)線技術(shù)的測(cè)速定位裝置，分別實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)行走方向和提升、下降方向的位置檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)行走方向的位置檢測(cè)，感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）電纜沿堆垛機(jī)軌道安裝;對(duì)于堆垛機(jī)提升方向的位置檢測(cè)，交叉感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）電纜安裝在堆垛機(jī)立柱上。行走方向的位置檢測(cè)結(jié)果和提升方向的位置檢測(cè)結(jié)果直接輸出到堆垛機(jī)PLC系統(tǒng)，從而可實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)自動(dòng)走行與自動(dòng)貨物堆取。此外，堆垛機(jī)采用的感應(yīng)無(wú)線技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信的合用。編碼電纜中增加兩對(duì)環(huán)線用于數(shù)據(jù)通信，則在不增設(shè)備的情況下，實(shí)現(xiàn)了堆垛機(jī)與地面計(jì)算機(jī)的雙向通訊，降低了使用空間和成本。


電磁誘導(dǎo)尺行車位移識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn):行車大車走行位置檢測(cè);行車小車走行位置檢測(cè);結(jié)合吊具高度檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實(shí)時(shí)位置，記錄行車的搬運(yùn)過(guò)程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫(kù)中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾，可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS)，提高四庫(kù)(板坯庫(kù)、鋼卷庫(kù)、成品庫(kù)、原料庫(kù))的信息化管理。

n  運(yùn)用場(chǎng)景

料倉(cāng)礦槽筒倉(cāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)---卸料小車位移檢測(cè)；

庫(kù)房天車無(wú)人化控制系統(tǒng)----天車大小車位移檢測(cè)；

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無(wú)人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)大機(jī)行走位移檢測(cè)；

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無(wú)人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)中心角度檢測(cè)；

環(huán)冷機(jī)斜灰小車無(wú)人化控制系統(tǒng)---環(huán)冷斜灰小車運(yùn)行軌跡檢測(cè)；

港口裝卸船機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)---裝卸船機(jī)行走位移檢測(cè)；

港口場(chǎng)橋岸橋無(wú)人化控制系統(tǒng)---場(chǎng)橋岸橋走行位移檢測(cè)；

翻車推撥車機(jī)連鎖控制系統(tǒng)---推撥車機(jī)位移檢測(cè)；